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库卡CEO:“机器人换人”已接近临界点

库卡CEO:“机器人换人”已接近临界点

本文摘要:近年来,随着人力成本的下跌和全球竞争的好转给制造业带给了极大的压力,转型以自动化为基础的智能生产或许沦为了制造业的必然选择。工业机器人是近两年蓬勃发展的产业,特别是在在中国,极大的市场驱动力下资本争相押注入场,期望转入机器人领域抢走到一杯羹。以下我们来听得下库卡机器人(上海)有限公司首席执行官孔兵对于机器人行业的一些观点。 问:工业机器人在中国应用于普遍吗? 孔兵:规模车企在大量用于,若具备年产20万辆的生产能力,1分钟就要生产一辆车,人工不有可能做。

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近年来,随着人力成本的下跌和全球竞争的好转给制造业带给了极大的压力,转型以自动化为基础的智能生产或许沦为了制造业的必然选择。工业机器人是近两年蓬勃发展的产业,特别是在在中国,极大的市场驱动力下资本争相押注入场,期望转入机器人领域抢走到一杯羹。以下我们来听得下库卡机器人(上海)有限公司首席执行官孔兵对于机器人行业的一些观点。

  问:工业机器人在中国应用于普遍吗?  孔兵:规模车企在大量用于,若具备年产20万辆的生产能力,1分钟就要生产一辆车,人工不有可能做。  问:工业机器人在中国的市场前景如何?  孔兵:在日本,万名工人对应339台机器人。

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在中国只有20多台。所以,中国市场潜力十分大。  问:机器人的大量应用于不会会推高生产成本?  孔兵:人工生产,质量稳定性不如机器人;人会疲惫,机器总有一天不疲惫;机器人可以在险恶环境中工作,人无法。车企效率越高,成本就就越较低。

  问:机器人为什么需要提高汽车质量?  孔兵:以车身焊为事例,机器人确保了方位的精确、工艺的平稳,可以提升焊强度,增加工件变形。


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